Au cours des derniers jours, le personnel des huit pavillons Alamo City Golf Trail a désinfecté toutes les surfaces, réorganisé les meubles et mis des bandes de ruban adhésif au sol pour assurer une distanciation sociale.
Les cours sont ouverts depuis le 21 avril, mais vendredi a marqué un autre jalon dans le processus de retour aux opérations normales. Conformément aux nouvelles directives du gouverneur Greg Abbott, les parcours ACGT et bien d’autres autour de San Antonio ont ouvert des pavillons à 25 pour cent de leur capacité et ont permis aux voiturettes de golf d’être utilisées par des cavaliers seuls, le jeu étant autorisé pour des groupes jusqu’à quatre.
Les chariots et les clubs ont été fermés depuis le 3 avril, lorsque le maire Ron Nirenberg a déclaré que tous les terrains de golf devaient fermer en vertu des ordonnances de séjour à domicile de la ville en réponse à la pandémie de coronavirus. Les ordonnances de séjour à domicile de San Antonio se prolongent jusqu’au 19 mai mais ont été assouplies pour se conformer aux règlements d’Abbott.
« Cela nécessite simplement plus de personnel, mais nous sommes heureux de le faire », a déclaré Andrew Peterson, président de l’Alamo City Golf Trail, la société à but non lucratif qui exploite les terrains appartenant à la ville. «Les revenus l’emportent sur les frais de personnel supplémentaires. Non seulement cela, cela donne aux gens qui ne pourraient normalement pas jouer sans utiliser de voiturette de golf un accès au terrain de golf à nouveau, ce qui est un grand soulagement pour nous. «
Les cours municipaux n’avaient autorisé que des joueurs de marche depuis la réouverture de la semaine dernière, et Peterson a déclaré qu’ils accueillaient environ 75 ou 80% de leur base de joueurs habituelle. Vendredi, le taux de participation est revenu à la normale.
Au Hyatt Hill Country Golf Club, la journée la plus occupée depuis le 22 avril – date à laquelle le parcours a été rouvert aux seuls joueurs de marche – était d’environ 70 tours, selon le directeur du golf Eric Claxton. Avec des voiturettes de golf disponibles pour les cavaliers simples et la réouverture de la boutique professionnelle, il a prévu plus de 130 rondes pour vendredi et plus de 150 pour samedi.
« C’était incroyable », a déclaré Claxton. « Chaque client qui vient, ils sont comme des petits enfants dans le magasin de bonbons. Ils sont tellement excités et ils sont très heureux de pouvoir sortir et faire quelque chose. «
Les joueurs des cours ACGT sont priés de porter un masque lorsqu’ils entrent dans le club-house. Les toilettes du club-house ont été rouvertes et le service de restauration est de nouveau opérationnel à partir de vendredi.
À Hyatt Hill Country et aux cours municipaux, les membres du personnel reçoivent un masque et des gants, et les comptoirs sont équipés de protège-éternuements.
Les practice des cours municipaux fonctionnent depuis la semaine dernière, tandis que ceux du Hyatt Hill Country ont rouvert vendredi.
Les cours privés et municipaux ont maintenu des précautions telles que l’enlèvement des râteaux de bac à sable, des rondelles à billes, des refroidisseurs d’eau et des épingles d’entraînement. Hyatt Hill Country a ajouté des nouilles de piscine à ses tasses, a déclaré Claxton, pour permettre la récupération de la balle avec un contact minimal.
Les clubs de location sont également toujours fermés, bien que les cours ACGT aient mis à disposition des chariots à traction.
La demande de voiturettes de golf, surtout compte tenu de la limite d’occupation d’une personne, devrait dépasser l’offre.
« Nous manquerons de voiturettes de golf », a déclaré Peterson. « Ce sera un peu un jonglage avec ça, mais nous serons plus occupés aujourd’hui et aller de l’avant, c’est sûr. »
Les trois cours à Joint Base San Antonio – Lackland, Fort Sam Houston et Randolph – ont rouvert vendredi pour les troupes et autres avec des cartes d’identité du ministère de la Défense.
Le pro shop était accessible à un maximum de quatre clients à la fois, et des masques étaient nécessaires. Les gammes de conduite étaient ouvertes, des voiturettes de golf étaient disponibles pour les cavaliers seuls et les heures de départ étaient allongées de 7 minutes à 15 minutes pour laisser de l’espace entre les groupes. Les distributeurs d’eau, les rondelles à billes et les râteaux ont été retirés des parcours, tout comme les bancs et les garde-corps sujets à un contact intense.
« Nous avons assisté à un retour régulier des golfeurs aujourd’hui, ainsi que les heures de départ de ce samedi sont réservées », a déclaré la porte-parole de la JBSA, le major Kim Bender. «Nous n’avons pas de chiffres pour le moment, et ils sont inférieurs à ce qui serait typique des années précédentes. Cependant, les golfeurs reviennent. »
Pour Carrie Kimbell, directrice exécutive de Golf San Antonio, l’expiration de la commande de séjour à domicile dans tout l’État d’Abbott a très peu changé. Le Polo Field Golf Center, qui abrite un practice et le programme pour les jeunes First Tee, est ouvert depuis le 23 avril, avec un seul client autorisé dans le magasin de golf à la fois.
Kimbell a déclaré que les toilettes de l’établissement restent fermées au public et que les boissons et les collations ne sont pas à vendre, mais elle « reconsidère l’ouverture de celles-ci lundi ».
«Nous avons eu des activités assez cohérentes chaque jour où nous avons été ouverts, donc ce sont évidemment de bons revenus qui viennent soutenir le premier tee-shirt», a déclaré Kimbell. « Les gens sont ravis que nous soyons ouverts. »
Les cours de l’ACGT facturent des voiturettes de golf par personne plutôt que par voiturette, donc Peterson a déclaré que l’entité à but non lucratif pourrait perdre « jusqu’à 150 000 $ par mois » en vertu de la politique de conducteur unique. La location de voiturettes de golf représente environ 20% des revenus annuels du parcours, a déclaré Peterson.
Malgré tout, l’ACGT a conservé son personnel de 70 employés à temps plein et 130 à temps partiel malgré la lenteur de la période, en recevant un prêt dans le cadre d’un programme spécial de secours aux coronavirus de la Small Business Administration. Peterson a dit qu’il se «sentait un peu plus optimiste» que les cours municipaux réaliseraient les projets d’amélioration prévus.
« Nous sommes probablement en retard d’environ 200 000 $ par rapport à ce que nous aurions normalement été au cours des deux derniers mois, ce qui est bien mieux que ce qu’il aurait pu être », a déclaré Peterson. « Je suppose que lorsque la poussière se dépose à la fin de l’année, nous allons probablement descendre quelque part à environ 5% de l’endroit où nous serions normalement. »
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