De grands espoirs pour l’équipe de golf féminine des Hornets de l’année prochaine

Rick McCall Jr., l’entraîneur de l’équipe de golf féminine des Delaware State University Hornets, est satisfait de la façon dont ses efforts de recrutement ont porté leurs fruits pour la prochaine saison.

« C’était excellent – au-delà de mes rêves les plus fous », a-t-il déclaré dans une récente interview. «Je ne sais pas exactement comment je l’ai fait, mais je sais qu’il y a eu un peu de chance et de timing. Je vais devoir m’assurer de garder mes notes. « 

McCall a battu un record du DSU pour la création de la plus grande formation de l’équipe de golf de la division I de la NCAA, dont la saison 2019-2020 s’est brusquement terminée avec tous les autres sports universitaires en raison de la pandémie de virus. Onze jeunes femmes se préparent pour la saison prochaine, dont cinq étudiants de première année.

Parmi les joueuses de retour figurent l’étudiante diplômée Kalena Wiggins de Washington, D.C.; Cilatlipaz Butler principal du Maryland; junior Nattavadee Khunsri de Thaïlande; junior Alexis Herrmann de Camden; et sophomore Tiffany Gray de Claymont. Taylor Simoneau, du Canada, est un nouveau transfert de la Lake Superior State University dans le Michigan.

Les nouvelles joueuses de première année sont Amber Pennington de New York, Jirada Kluaymaingarm et Estelle Verny de Thaïlande, Jona Angela Magcalayo des Philippines et la Canadienne Julie Gauvin.

« Les sept partants probables peuvent casser 80 », a déclaré McCall. « Je m’attends à ce que six d’entre eux descendent en dessous de 78 dans les tournois. »

Cependant, avec des compétitions hors du jeu en ce moment, McCall se concentre sur le renforcement de l’équipe. « Nous faisons beaucoup de chats en ligne », a-t-il déclaré. «Les exercices de consolidation d’équipe que nous faisons sont formidables. Ils sont un outil puissant, surtout pour les joueurs qui commencent tout juste l’université. Peu d’étudiants de première année peuvent venir sur le campus le premier jour et connaître 10 autres étudiants qui les connaissent déjà. Ils auront 10 amis avec qui s’allier au début de leur scolarité, car le système de soutien de l’équipe est déjà en place. »

Les conversations vidéo durent généralement une heure environ, et McCall mène normalement la discussion. Par exemple, il a demandé à chaque joueur de s’identifier et de mettre en évidence une chose unique dans sa vie, non limitée au golf. «Parfois, les sujets peuvent être un peu ringards, mais cela fonctionne. Ces rencontres permettront de révéler ouvertement tout problème ou plainte afin de pouvoir y répondre », a déclaré McCall.

Comme avec tous les autres entraîneurs de collège en Amérique, McCall reste incertain quant au moment et à la façon dont la prochaine saison se déroulera alors que le pays poursuit son retour à ses activités normales. Néanmoins, il fait ce qu’il peut pour s’assurer que son équipe sera prête à jouer à l’ouverture officielle de la prochaine saison.

Plus de lueurs d’espoir pour le golf du Delaware

À en juger par ce qui a pu être vu sur les parcours de la région la semaine dernière, le retour des voiturettes de golf motorisées a été une première étape bienvenue pour se remettre des effets de la pandémie sur les loisirs de la région du Cap.

Le golfeur en chef des Baywood Greens, Anthony Hollerbeck, a simplement déclaré: «Nous sommes ravis de retrouver les voiturettes.»

Mulligan’s Pointe à Georgetown avait non seulement coupé les charrettes, mais aussi limité le jeu aux seuls membres. Ces restrictions sont désormais levées et le jeu public est rétabli. Comme avec tous les autres cours du Delaware, l’utilisation du chariot reste une option solo, avec une disponibilité limitée en conséquence.

D’après des observations personnelles faites lors de quelques tournées à The Rookery South, il est apparu que ses chariots étaient très utilisés.

Néanmoins, il est vraiment étrange de voir quatre chariots garés par un seul green pendant que quatre golfeurs mettent. J’ai vu au moins une publicité en ligne pour un diviseur d’écran en plastique pour voiturettes de golf, offert comme un moyen de restaurer l’utilisation de deux personnes à mesure que la pandémie se calme – mais ce n’est pas encore une option légale au Delaware.

Moniteur de lancement Mevo + de FlightScope

À mesure que de plus en plus de golfeurs recommencent à jouer ce printemps, leur capacité à en apprendre davantage sur leur jeu s’est également élargie.

Il y a deux ans, j’ai passé en revue le nouveau moniteur de lancement personnel FlightScope Mevo. Cet appareil de 500 $ de la taille d’un téléphone portable utilise un radar Doppler pour collecter des informations de base sur les tirs. Les données de prise de vue montent ensuite sur une tablette ou un smartphone pour analyse.

Cette année, FlightScope a annoncé une mise à niveau du Mevo de base avec son nouvel appareil Mevo +. Au PGA Merchandise Show 2020, j’ai entendu parler du Mevo + et de ses fonctionnalités par Tyler Burnettt, directeur marketing FlightScope.

L’appareil enregistre les données radar ainsi que les clips vidéo de chaque prise de vue, notant 16 paramètres de données différents tels que l’angle d’attaque, l’angle de lancement et l’axe de rotation, ainsi que des informations plus fondamentales telles que la vitesse de la tête du club et la distance de transport.

Utilisé en combinaison avec l’application de golf FlightScope, les golfeurs peuvent mettre en évidence les domaines d’intérêt. Une superposition rouge / verte sur le rapport de données de tir fournit une confirmation visuelle immédiate si le tir a atteint les objectifs de performance définis par le golfeur. Un élément de vue de trajectoire peut également être personnalisé.

Mevo + comprend un espace de jeu simulé, avec cinq terrains de golf, 17 looks de practice et un mini-jeu de fléchettes. Les golfeurs peuvent également se tester avec des combinaisons de compétences pour différents clubs, tels que la pratique du coin. Les données peuvent être partagées pour la compétition avec des amis et une famille équipés de façon similaire.

Le nouveau modèle n’est pas bon marché et coûte 1 999 $. Cependant, par rapport au coût à cinq chiffres d’un moniteur de lancement entièrement équipé, certains golfeurs peuvent considérer le Mevo + comme une bonne affaire pour les informations qu’il peut fournir.