Alors que le conseil municipal de Spencer s’oriente vers l’autorisation des VTT et des voiturettes de golf dans les rues de la ville, plusieurs membres du conseil ont entendu des résidents qui souhaitent que moins de restrictions soient imposées aux voiturettes de golf dans les nouvelles ordonnances.
Ces ordonnances permettraient aux propriétaires de VTT détenteurs d’un permis de conduire et d’un immatriculation d’État de conduire un véhicule dans les rues de la ville à tout moment, mais pas sur les autoroutes nationales 18 et 71, où ils ne sont actuellement pas légaux. Les jeunes de 16 et 17 ans auraient besoin de certificats de sécurité.
La nouvelle ordonnance sur les voiturettes de golf autoriserait ces véhicules dans les rues de la ville du lever au coucher du soleil pour autant qu’ils soient munis de panneaux de signalisation à mouvement lent et de drapeaux de sécurité.
Alors que le deuxième dépôt de l’ordonnance sur les VTT a été approuvé 7-0 sans grande discussion, le conseil a consacré plus de temps au deuxième dépôt de l’ordonnance sur les voiturettes de golf avant de voter pour approuver 7-0 mais a accepté de discuter des changements et clarifications possibles en comité.
Les deux ordonnances doivent être approuvées une troisième et dernière fois avant d’entrer en vigueur.
Certains propriétaires de voiturettes de golf se sont prononcés sur ces limitations supplémentaires qui ne s’appliqueraient pas aux VTT.
Le conseiller du quartier 2, Bill Orrison, a déclaré qu’il avait reçu un courriel d’un résident lui demandant pourquoi la ville ne pouvait pas «assouplir» ces règles.
« J’apprécie la préoccupation de l’individu », a déclaré Orrison. «Je crois vraiment que nous devons commencer par cela et le laisser partir pendant un an et voir comment les problèmes se mettent en place. Si la police n’a aucun problème avec cela et que nous n’avons eu aucun accident significatif, surtout après la tombée de la nuit, alors peut-être que nous voulons le regarder, mais je pense que nous le laissons tranquille. »
Le conseiller général George Moriarty a partagé les préoccupations qu’il avait reçues lors d’un appel avec un résident, mais a également déclaré qu’il pensait que les nouvelles ordonnances étaient appropriées.
« Je lui ai dit que je pensais que nous allions assez loin avec cela, mais que je le ferais », a déclaré Moriarty. «Il craignait d’aller au terrain de golf avec votre voiturette de golf et de ne pas pouvoir rentrer chez lui après la tombée de la nuit. Il a dit que s’il restait jusqu’à 20 heures, il faisait noir avant de rentrer à la maison. Ce n’est pas lui, c’est vraiment pour un voisin. »
Moriarty a déclaré avoir mentionné au résident que la nouvelle ordonnance progresse « par incréments » et que d’autres pourraient être modifiés si tout se passe bien avec ces changements.
Le conseiller municipal du quartier 4, Donavan Wunschel, a noté que la seule différence entre un ancien code de ville et la nouvelle ordonnance concernant les voiturettes de golf était qu’ils seraient autorisés dans toutes les rues de la ville. La disposition du lever au coucher du soleil était toujours en place.
« Tout ce qui a changé dans la section des voiturettes de golf, c’est le fait que nous pouvons maintenant les conduire dans toutes les rues de la ville, en plus des autoroutes principales », a déclaré Wunschel. «Il a déclaré dans le code précédent que c’était du lever au coucher du soleil. Elle a également déclaré qu’elle avait besoin d’un triangle et d’un drapeau. C’était tout dans l’ancien code. «
Le chef de la police, Mark Warbuton, a déclaré avoir également entendu un résident. Il a dit qu’il n’était pas à l’aise de «donner la bénédiction» pour que les voiturettes de golf conduisent la nuit.
« La vitesse à laquelle ils vont est beaucoup plus lente que le reste du trafic », a-t-il déclaré. « Donc, cela me préoccupe. »
Le conseiller général Loren Reit a dit qu’il voulait plus de discussions sur la question lors d’une réunion du comité. Wunschel et Tracey Larsen, conseillère du quartier 3, qui est également présidente du Comité de la sécurité publique, ont également dit qu’ils apprécieraient cela.
Reit a déclaré qu’il était préoccupé par la conduite de nuit, principalement pendant l’automne lorsque les jours sont plus courts, ainsi que par les exigences de signalisation des véhicules lents. Il avait également d’autres questions, notamment l’âge, le permis et les exigences en matière d’assurance pour les conducteurs de voiturettes de golf.
Orrison a demandé à Scott Simpson de Community Insurance, qui s’est joint à la réunion virtuelle pour discuter d’un sujet distinct, au sujet des changements d’assurance qu’un propriétaire doit avoir s’il conduit une voiturette de golf dans la rue.
«En règle générale, les voiturettes de golf qui viennent d’être utilisées sur le terrain de golf, l’assurance du propriétaire offre automatiquement une responsabilité», a déclaré Simpson. « La minute où il quitte le terrain de golf, la politique du propriétaire ne prévoit plus. Il est donc important que si vous utilisez la voiturette de golf hors du terrain de golf, vous devez souscrire une assurance appropriée. «