Il y a un pilote pour tout le monde dans la programmation 2020, y compris ceux qui veulent réparer une tranche.
Jonathan Wall
La tranche est l’une des erreurs les plus terrifiantes de tout le golf. Il n’y a rien de pire que de rester coincé dans la phase de ralentissement et de regarder impuissant votre balle de golf se détacher dans l’oubli. Vous pouvez trouver des conseils pour vous aider à résoudre le problème de golf le plus courant. Une autre option pour aider à annuler la balle de banane est de localiser un conducteur de tranche-buster. De nos jours, les fabricants proposent des produits à parti pris qui contribuent à rendre les tirs tordus jouables. Avec plus de poids positionné au talon de la tête, il est plus facile de retourner le club et de le remettre en place à l’impact. Un lecteur plus droit est quelque chose que tout golfeur peut embrasser.
Dans cet esprit, jetez un œil à 6 pilotes du 2020 ClubTest bourré de GOLF (qui comprenait des tests de robot) qui devraient vous aider à ajouter de la précision à vos coups de départ.
Lofts: 9 ̊, 10,5 ̊, 12 ̊ / Prix: $ 499 / ACHETER MAINTENANT
Notre point de vue: Que se passe-t-il lorsque vous investissez dans un supercalculateur puissant capable de cracher plus de 15 000 visages en quelques jours? Vous vous retrouvez avec des produits comme Mavrik Max. L’un des pilotes les plus demandés lors des tests des joueurs de GOLF, le Max ultra-indulgent et biaisé par le tirage est mis en évidence par une architecture Flash Face SS20 conçue par l’IA (en titane FS2S exotique) qui est six grammes plus légère que les matériaux traditionnels. Le visage chauffé au rouge est associé à une couronne aérodynamique et à la technologie JailBreak de l’entreprise pour améliorer la vitesse du ballon et l’efficacité globale de la tête de club. Et avec des ports de poids positionnés au talon et à l’arrière de la semelle, il est possible de maximiser la technologie anti-coupure ou d’aller encore plus loin, selon l’endroit où vous positionnez le poids de 14 grammes. Atterrir près du sommet dans plusieurs catégories de performances au cours de la première année de production établit Mavrik Max comme une force légitime dans la catégorie des pilotes. Le club était un mile par heure plus rapide que la vitesse moyenne du ballon pour tous les pilotes testés, tout en se classant près du sommet en termes de précision. C’est le genre de combinaison qui devrait plaire à un large éventail de handicaps, en particulier ceux qui combattent une tranche.
Prise de ClubTester (16-hdcp): «Ma tranche est soudainement devenue inexistante, tout comme mon horrible manque d’orteil. Cela ressemble presque à de la triche. »
Prise du robot: Les joueurs à vitesse de swing élevée bénéficieront de la vitesse de la balle, d’un biais de tirage et d’une précision impressionnante. Les échangistes plus lents peuvent s’attendre à plus de portage et de biais.
PLUS D’INFO SUR LE PILOTE CALLAWAY MAVRIK MAX
Grenier: 10,5 ̊ / Prix: 350 $ / ACHETER MAINTENANT
Notre point de vue: Conçu pour éliminer une tranche, HB Turbo Draw offre une face de tasse variable qui élargit le point idéal et accélère la vitesse. Une couronne HiBore redessinée abaisse le centre de gravité pour un lancement élevé. Existe également en version standard sans biais de tirage.
Prise de ClubTester (13-hdcp): «Peut retourner le ballon sur commande. J’adore la finition mate. ”
Prise du robot: Le biais de tirage fonctionne. Les ratés du talon sont atténués sur les deux vitesses de swing.
PLUS D’INFO SUR LE LECTEUR CLEVELAND LANCATEUR HB TURBO DRAW
Lofts: 9,5 ̊, 10,5 ̊, 11,5 ̊ / Prix: $ 329 / ACHETER MAINTENANT
Notre point de vue: Le pilote le plus léger de Cobra se présente avec un poids plume de 285 grammes. Le poids interne concentré bas et vers le talon est conçu pour aider à retourner le ballon. Si cela n’élimine pas votre tranche, un hosel décalé devrait corriger les tendances à droite.
Prise de ClubTester (18-hdcp): «Les hosels décalés pourraient ne pas plaire à tout le monde, mais cela m’a vraiment aidé à retourner le ballon.»
Prise du robot: Classé près du sommet pour offrir un biais de tirage pour les échangistes à moyenne vitesse.
PLUS D’INFO SUR LE PILOTE DE DÉCALAGE COBRA F-MAX AIRSPEED
Grenier: 10,5˚ / Prix: $ 399 / ACHETER MAINTENANT
Notre point de vue: Vous pouvez toujours compter sur PING pour créer l’un des pilotes les plus indulgents du marché. Mais avec le G410 SFT (Straight Flight Technology), le pardon n’est qu’une partie de l’équation. Un poids fixe sur le périmètre, un swingweight D1 plus léger et 50 pour cent de CG au talon en plus que son prédécesseur (G400), mais garantissent que les golfeurs ne verront pas beaucoup de tranches. Si le redressement de vos tirs ne vous excite pas, une face forgée usinée avec précision T9S + et une conception renforcée de la « couronne froissée » offrent toute la vitesse de la balle et la protection contre les défauts que vous pouvez gérer. Les testeurs ont indiqué que le G410 SFT semblait rester en l’air plus longtemps que certains des autres produits testés. Ces résultats ont été confirmés par le robot, où le conducteur a craché environ 500 tr / min de rotation en plus que le pack.
Prise de ClubTester (12-hdcp): «Cela me donne l’impression de pouvoir à nouveau frapper un pilote. Nuque ma tranche dans l’oubli. «
Prise du robot: Les échangistes rapides trouveront un lancement élevé, des effets et une tolérance au talon abondante. Idem pour ceux de moins de 95 mph.
PLUS D’INFO SUR LE PILOTE PING G410 SFT
Lofts: 9˚, 10,5˚, 12˚ / Prix: 500 $ / ACHETER MAINTENANT
Notre point de vue: Offre le même package de tolérance que SIM Max, mais avec un biais de tirage intégré visant à attaquer les tranches. De faibles propriétés de spin devraient également aider. Présente également un visage 18% plus grand que la carte SIM.
Prise de ClubTester (12-hdcp): « Je n’en ai pas frappé un comme ça depuis des années où ma tranche n’est pas un problème. »
Prise du robot: Les données confirment la capacité du Max D à tourner en tranches et à réduire les effets.
PLUS D’INFO SUR LE PILOTE SIM MAX D DAYLORMADE
Lofts: 9,5˚, 10,5˚, 12,5˚ / Prix: $ 499 / ACHETER MAINTENANT
Notre point de vue: Conçu pour les joueurs à vitesse de swing modérée qui ont besoin d’un lancement plus élevé, de plus d’effets et d’un léger biais de tirage. La tête légère de 275 grammes génère environ 200 tr / min de rotation de plus que la TS2, tout en bénéficiant de la même technologie de couronne, de visage et de hosel que les autres modèles TS.
Prise de ClubTester (12-hdcp): «J’ai redressé ma tranche en trois coups. Trois. C’est incroyable. »
Prise du robot: Une option très précise pour les échangistes rapides. Les joueurs à vitesse moyenne bénéficieront de la capacité du TS1 à offrir une rotation et une hauteur suffisantes.
PLUS D’INFO SUR LE PILOTE TITLEIST TS1
